經濟日報-中國經濟網北京10月7日訊(記者郭靜原)隨著旅游觀念的轉變和汽車保有量的上升,越來越多人選擇自駕游作為假日出行方式的首選。今年國慶假期,有314個景區降價或免費開放,進一步刺激黃金周旅游出行。

自駕游雖好,但仍有不少車主遭遇道路設施不夠完善、沒有足夠的停車位置以及景區大規模游客接待能力不足等諸多問題。在江西南昌工作的程先生向記者分享起自己自駕游的體會,“自駕游不是堵在去景區的路上,就是苦于找不到車位而在景區里兜兜轉轉好幾圈。”國慶期間,程先生帶著一家人前往鄰市游玩,本計劃著距離不遠,開車去便能當日來回,卻沒想到景區的停車問題令人頭疼至極,走不少冤枉路不說,回到家已是深夜。

專家表示,自駕游游客大多數是一個家庭或者幾個家庭一起約伴出行,不單是景區交通條件亟待改善,路況信息服務、車輛維修、吃住休息等配套設施建設也需要進一步加強。

自駕游日漸升溫,汽車租賃市場也跟著火爆起來。這其中,短租已成為租車族的主力。據神州租車發布的《2018國慶租車大數據》顯示,租期3至5天的用戶為總訂單的71%,5至7天用戶占據15%,7天以上的租車用戶共計14%。

由于短途自駕居多,用戶行程也有所改變。數據顯示,跨城環線游有所減少,更多人選擇“市內+周邊游”的短租自駕方式。其中,北上廣深等一線城市往返距離在500公里以內的周邊游用戶占比60%。但對于重慶、成都、蘭州、烏魯木齊等適合環線游的城市,500公里以上的超長線路仍然受到不少游客的青睞。

如今,租車流程方便快捷、適用車型豐富多樣,北京市民向先生就偏愛租車出游。“特別是想要租到一些自己喜歡或是熱門的車型,現在都得提前約車做好準備。”向先生告訴記者,自己早在今年國慶節前的1個月開始訂車,順利預約到心儀車型,而這款車型已于節前半個月滿租。

不過,有業內人士指出,目前自駕者大多只關心租賃價格,對汽車投保情況關注不夠,當汽車出險或發生故障后,圍繞昂貴的修理費可能產生不少糾紛。這也反映出自駕游客不成熟,自駕配套服務在制度上還欠規范。

對此,向先生也表示,現場驗車環節不能馬虎,不僅要從外觀上對車輛進行檢查,還需仔細試駕,避免行車中出現失誤。對于一些車型的特殊功能及用法,在驗車時要向租賃公司咨詢清楚,包括隨車的行駛證、車輛投保情況等,同時注意保留還車時的驗車單,以備后查。

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